Na co zwrócić uwagę, kupując skuter?

Pierwszym krokiem przy zakupie skutera, jest zdecydowanie się na jego określony model. Na rynku dostępnych jest wiele modeli tego pojazdu. Warto zawsze wybierać skutery, które wyprodukowane są przez renomowane firmy. Okazują się one niezawodne i bezpieczne. Klienci jednak oprócz marki skutera, najczęściej biorą pod uwagę również własny gust stylistyczny, a więc wygląd skutera jest również dla nich niemniej ważny.

Dodatkowo, kupując skuter należy zwrócić uwagę na dwa aspekty, a mianowicie – wielkość obudowy oraz wielkość schowków. Wielkość obudowy ma niebagatelne znaczenie, bowiem może się okazać, że wybranym przez nas skuter będzie miał tak małą przestrzeń, na której trzymamy stopy, że kierowcy o większym rozmiarze buta nie będą mogli pomieścić na niej stopy. Niektóre wersje skuterów wydają się być przystosowane do małego rozmiaru stopy. Warto więc przed dokonaniem zakupu „przymierzyć” się do skutera, aby w przyszłości jazda na nim była w pełni wygodna i komfortowa. Z kolei, wielkość schowków jest istotna dla tych osób, które często zostawiają skuter w miejscu, w którym nie mogą zabrać ze sobą kasku. Dobrze by było, aby zmieścił się on w takim przypadku w schowku skutera.

Moc skutera to kolejny, ważny przy jego zakupie parametr. Jeśli ma na nim jeździć osoba nie posiadająca prawa jazdy, wówczas wybór staje się mocno ograniczony. Art. 2 Kodeksu Drogowego w ust 46 wskazuje, że motorower to pojazd jednośladowy lub dwuśladowy, zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 ccm, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Konstruktorzy skuterów nakładają na swoje maszyny blokady, aby spełnić ten wymóg prawny. Jednocześnie, zapewniają oni, że po zdjęciu wspominanej blokady, ich skuter może jechać z prędkością nawet 90 km/h. Musimy jednak przy tym pamiętać, że nie jest to w pełni bezpieczne. Taki skuter fabrycznie nie jest bowiem przystosowany do jazdy z tak dużą prędkością.

Jeśli mowa o mocy skuterów, to trzeba jeszcze wiedzieć przy wyborze konkretnego modelu, w jakim celu nabywamy taką maszynę. Jeśli ma ona stanowić tylko pomoc w ruchu miejskim, idealny będzie dla nas niewielki silnik o pojemności 50 ccm. Jego zaletą jest niewielkie zużycie paliwa oraz gwarancja płynnej jazdy w ruchu ulicznym, między samochodami. Jest lekki i niewielki, zmieści się niemalże wszędzie. Jeśli jednak zależy nam na szybszej jeździe i posiadamy prawo jazdy, lepiej wybrać wersję skutera z silnikiem powyżej 125 ccm. Skutery tego typu są duże i ciężkie, ale zapewniają szybką jazdę na trasie. Są wyposażone w duże schowki, nadają się więc idealnie do turystyki. Mają jednak wady – mianowicie ograniczoną sprawność w ruchu miejskim. Dodatkowo warto pamiętać, że na takie skutery jest wymagane prawo jazdy kategorii A, a wiek użytkownika to ponad 18 lat. Reguluje to Art. 90 Kodeksu Drogowego, ust. 2: Wymagany dla danej kategorii wiek wynosi: pkt 1 - 16 lat - dla kategorii A1, B1 lub T; pkt3 -18 lat – dla kategorii A, B, B+E, C, C+E, C.

Skuter jest bardzo wygodnym środkiem transportu, szczególnie na drogach miejskich. Zwinny, mały pojazd poradzi sobie nawet z największymi korkami w centrach miast, przeciśnie się bowiem między stojącymi samochodami, dzięki czemu zaoszczędzimy czas w dotarciu do pracy, szkoły, czy na zakupy. Nie ma żadnych ograniczeń co do tego, kto może prowadzić skuter, oprócz tego, że trzeba mieć ukończone czternaście lat, ponieważ dopiero wtedy mamy możliwość zdania egzaminu na kartę rowerową. Osoby pełnoletnie mogą prowadzić skutery o większej mocy, muszą jednak posiadać prawo jazdy. Kupując skuter należy zwrócić uwagę na jego pojemność silnika, która przekłada się na moc pojazdu, na wielkość obudowy i schowki. Ważne jest również ewentualne wyposażenie dodatkowe skutera.

Skuterem jeździ się wygodnie, ale tylko podczas ładnej pogody. Jeżdżenie skuterem zimą nie należy do przyjemności, chyba że jest to model zadaszony, a takich jest niestety niewiele na rynku.

Przy wyborze skutera niebagatelne znaczenie mają nasze własne odczucia, przekonanie do wybranego modelu, marki i wyglądu pojazdu.